Przejdź do głównej treści

   Sklep stacjonarny                    Serwis                   Wypożyczalnia  

zadzwoń

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
polski / zł
polski zł

Kontakt

Sklep stacjonarny - Serwis - Wypożyczalnia
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj

+48 605 327 791
  • skrzydlo-wing-foil-f-one-strike-v6-quadx-lilac-.jpg
  • skrzydlo-wing-foil-f-one-strike-v6-onyx-mint.jpg
  • skrzydlo-wing-foil-f-one-strike-v6-quadx-onyx-.jpg
Producent: F-one (przejdź do produktów)

Skrzydło wingfoil F-ONE Strike V6

Cena 5 099,00 zł

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 2.5m 3m 3.5m 4m 4.5m 5m 5.5m
szt.
Czas wysyłki: Do uzgodnienia
Dostawa od 0,00 zł - Kurier InPost (Polska)

Zapytaj o produkt
Udostępnij

Rozwiń opis

Skrzydło wingfoil Strike V6 QuadX to technologiczny krok do przodu. Wprowadzenie opracowanego przez markę F-ONE czterowarstwowego, laminowanego materiału pozwoliło uzyskać jeszcze lepsze osiągi, przy równoczesnym zwiększeniu wytrzymałości. F-ONE Strike QuadX zachowuje wszystkie cechy, które zbudowały renomę skrzydła Strike na przestrzeni ostatnich lat, a zastosowanie innowacyjnego materiału wynosi jego wydajność na nowy poziom. Strike V6 QuadX to bezkompromisowe skrzydło wing dla najbardziej wymagających riderów, którzy cenią innowacyjność, wydajność i wszechstronność. 

CECHY PRODUKTU

  • innowacyjny Sweep Control Panel- umożliwia kontrolę napięcia na krawędzi spływu,
  • Konstrukcja pompowana wykonana z QuadX Composite – lekkość, reaktywność i trwałość
  • możliwość montażu boomu, sztywny rączek, hybrydowych rączkę i miękkich rączek - NIE SĄ W ZESTAWIE
  • zoptymalizowane rozmieszczenie pasków mocujących uchwyty pozwala na montaż jednego boomu do wielu rozmiarów, 
  • materiały HITEX i Technoforce 66 g, 
  • pełna kontrola nad profilem winga, jego sztywnością - wysoka wydajność i komfort pływania,  
  • lekka konstrukcja niezbędna do freeflyingu, 
  • potężny zakres wiatrowy,
  • rekomendowane użycie z mniejszymi foliami.

 

Cały szkielet pompowany nowego STRIKE V6 wykonano z QuadX Composite. Unikalne właściwości mechaniczne tego materiału zapewniają kontrolę odkształceń, większą responsywność, wyższą trwałość oraz lekkie, intuicyjne prowadzenie. Na wodzie STRIKE QuadX wyróżnia się wyjątkowo stałym ciągiem do przodu nawet przy silniejszym wietrze, bardzo efektywnym pompowaniem dzięki kontrolowanemu flexowi oraz imponującym zakresem wiatru. Jest przy tym w pełni uniwersalny – od freeride’u, przez freefly, aż po freestyle.

Sweep Control Panel na krawędzi natarcia odpowiada za właściwe napięcie tylnej krawędzi i usztywnienie przedniej części skrzydła. Kontroluje jej uginanie do tyłu, jednocześnie zostawiając odpowiednią elastyczność boczną. W praktyce oznacza to lepszy transfer energii przy pompowaniu i większy komfort podczas jazdy.

Już od pierwszych sesji czuć, że skrzydło pracuje razem z Tobą – zmniejsza zmęczenie rąk i zamienia każdy podmuch w realną moc. Niezwykły komfort idzie tu w parze z osiągami, jakich oczekuje się od legendarnego STRIKE’a: każda porcja energii wiatru jest wykorzystana, każdy manewr bardziej efektywny.

STRIKE QuadX otwiera nowy poziom wydajności – tam, gdzie wysiłek schodzi na drugi plan, a na pierwszym zostaje czysta przyjemność z pływania. 

QUADX Composite 

QuadX Composite to opracowany przez F-ONE laminowany materiał o podwyższonych parametrach mechanicznych i zwiększonej trwałości. Jego konstrukcja opiera się na, czterowarstwowej architekturze z koncepcją „Film Inside”. W odróżnieniu od klasycznych kompozytów, folia PET nie znajduje się na zewnątrz, lecz jest umieszczona w rdzeniu laminatu. Zewnętrzną warstwę stanowi poliester, który zapewnia wysoką odporność na przetarcia i ma wysoką wytrzymałość w miejscach szycia. Materiał został zoptymalizowany pod kątem pracy w każdym kierunku, co przekłada się na większą wytrzymałość, przy zachowaniu niskiej wagi — zaledwie 125 g/m². Wysoka wytrzymałość struktury ogranicza konieczność stosowania dodatkowych wzmocnień konstrukcyjnych, co upraszcza proces produkcji i pozwala obniżyć końcową wagę skrzydła.

MATERIAŁ TECHNOFORCE

Jest to bardzo wytrzymały materiał poliestrowy o dużej gęstości, jest odporny na przetarcia, rozdarcia oraz rozerwanie pod wpływem dużych napięć.

HITEX 

Hitex to wysokiej jakości poliester wykorzystywany w wingach. Firma F-ONE opracowała własny materiał Hitex o gramaturze 158g i 178g, który charakteryzuje się dużą wytrzymałością na rozciąganie i zużycie. Materiał ten został zaprojektowany specjalnie do użytkowania w wingach, aby zapewnić jak najlepszą wydajność i trwałość. Hitex zlokalizowany jest głownie w pompowanych elementach skrzydeł. Dzięki zastosowaniu Hitex-u, wingi F-ONE są bardziej wytrzymałe, a jednocześnie pozostają lekkie i wydajne podczas pływania. 

SCHODKOWE SZWY 

Nowe rozwiązanie zastosowania naprzemiennych szwów na krawędzi spływu, przyczynia się do lepszej stabilności i wydajności latawca. Dzięki zrezygnowaniu z prostej linii szwów, podczas pracy latawca napięcie rozkłada się równomiernie, co sprawia że czasza latawca cały czas zachowuje swój właściwy kształt.

RĄCZKI 

W modelu Strike V4 zastosowano nowy system zmienianych rączek. Możesz sam wybrać, które najbardziej Ci pasują: miękkie, sztywne, hybrydowe, czy też bom.

SWING VALVES

Skrzydło wyposażone jest w dwa wysoce wydajne zawory do pompowania: jeden na tubie głównej, a drugi na poprzecznej. Te dwie części skrzydła poddawane są różnym siłom, dlatego wymagają różnych zaleceń dotyczących ciśnienia.